マセラティ シャマル
マセラティ シャマル
ボディカテゴリー：クーペ 発売開始/終了年月：90(H2)年07月〜96(H8)年12月
新車時価格：1385万円
90年(H2)7月、新型時の3.2のフロント
90年(H2)7月、新型時の3.2のインパネ
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力（馬力） | 325 |
| 全長×全幅×全高（mm） | 4100 x 1850 x 1300 | 駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 3216 | 乗車定員 | 4名 |
カリフベースのエボリューションモデル
1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったビトゥルボシリーズ。ビトゥルボをベースにスペシャルチューニングを施し、スポーツモデルに仕立てたのがシャマルだ。1989（H1）年に発表され、1990（H2）年から生産・販売された。正確にはビトゥルボをショートホイールベース化したスポーツモデル、カリフのエボリューションともいうべきモデル。デザインデコレーションは特徴的なリアフェンダーのデザインからもわかるように、ランボルギーニカウンタックを手がけたマルチェロ・ガンディーニが担当した。のちのメインモデル、ギブリへと発展するデザインイメージカーでもあった。搭載されるエンジンはオールアルミ製3.2LのV8のDOHCで、これにツインターボを付加し326psというビッグパワーをものにしていた。6MTが組み合わされ、最高速度は260km/h以上を誇る。（1990.7）
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| グレード名 | 新車価格（万円） | 乗車定員 | ドア数 | 燃費 | 排気量(cc) | 駆動方式 | ミッション | ハンドル位置 | 生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
1385 | 4 | 2 | − | 3216 | FR | MT | 左 | 90(H2)年07月 - 96(H8)年12月 |
90-96
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